DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO
| Teknik Özellikler | |
|---|---|
|
Motor Tipi |
Su/yağ soğutmalı tek silindirli, 4valf, Desmodromic, Superquadro Mono Motor Bloğu |
|
Çap |
116 mm x 62.4 mm |
|
Motor Hacmi |
659 cc |
|
Motor Gücü |
9.750 rpm 77.5 HP |
|
Maks. Tork |
8.000 rpm 63 nm |
|
Kompresyon Oranı |
13:1.1 |
|
Karışım Kontrolü |
Elektronik yakıt enjeksiyonu |
|
CO2 Emisyonu |
112 g/km |
|
Yakıt Tüketimi |
4.8 l/100km |
|
Emisyon |
Euro 5 |
| Teknik Özellikler | |
|---|---|
|
Ön Çatal / Süspansiyon |
Ayarlanabilir 45 mm Marzocchi ön süspansiyon |
|
Arka Çatal / Süspansiyon |
Ayarlanabilir Sachs arka süspansiyon
|
|
Tekerlek Arası Mesafe |
1443 mm |
|
Ön Jant Ebatı |
3.5" x 17 " |
|
Arka Jant Ebatı |
5" x 17” |
|
Ön Lastik |
120/70R 17 Pirelli Diablo Rosso IV |
|
Arka Lastik |
160/60R 17 Pirelli Diablo Rosso IV |
|
Ön Fren |
330 mm çapında tek diskli fren, Brembo M4.32 4 pistonlu kaliper |
|
Arka Fren |
245 mm çapında tek diskli fren, tek pistonlu kaliper |
|
ABS |
Var |
| Teknik Özellikler | |
|---|---|
|
Sele Yüksekliği |
904 mm |
|
Depo Kapasitesi |
12 L |
|
Islak Ağırlık |
151 kg |
Super Sport 950 S İle
Keşfedin.
Genel Bakış
Yeni Hypermotard 698 Mono'nun görünümü, yarışa hazır bir süpermotardın ayırt edici özelliklerinin izini sürüyor. Temiz çizgiler, kompakt formlar ve agresif tarz. Cesur ama zarif görünüm, yüksek sele, basit, düz, çift taraflı salınım kolu ve ince kuyruk bölümüyle izleniyor. Çamurluk yüksek ve geniştir, arka kaplamalar egzozun çevresini sararak plaka tutucusu için yer bırakır.
Son derece kompakt LED far, ön görünüme hakim olan ve modele teknolojik ve anında tanınabilir bir görünüm kazandıran "çift C" tasarımlı bir DRL* gündüz farına sahiptir.
Aynı "çift C" profili, arka kısmın altına entegre edilen arka lambayı karakterize ederken stop lambası, şehir içi trafikte güvenliği artırmak için Ducati Fren Lambası fonksiyonuna sahiptir.
Teknik Özellikler
Ona Superquadro Mono deniyor ve Ducati motorlarının en son eklemesi. Bu, desmodromik distribüsyonlu yepyeni bir 659 cc kısa strok tek silindirli motordur ve şimdiye kadar üretilmiş en yüksek performanslı tek silindirli yol motorudur.
Sınırlayıcı 10,250 dev/dak olarak ayarlanmıştır: bu hıza ulaşabilen başka hiçbir tek silindirli motor yoktur. Güç, kendi segmentinde en yüksektir: 9,750 dev/dak'da 77.5 beygir gücünde ve yarış egzozuyla birlikte 84.5 beygir gücüne yükselir.
Detaylar
Sportif görünümü hafiflik avantajıyla birleştiren, beş kollu Y şekilli alaşım jantlara sahip, Ducati Stilinde gerçek bir motard.
RVE versiyonu Graffiti görünümünü sergiliyor, grafikleri Hypermotard 698 Mono'nun sokak karakterini vurguluyor ve motosikletin her zaman fark edilmesini sağlıyor.
Gerçek bir Supermotard tek silindirlidir. Ve hepsi bu. Basit, kompakt, ince ve agresif. Hypermotard 698 Mono'nun tasarımı, her Ducati'nin öne çıktığı sofistike ve temiz çizgilerle birleşen bu unsurların etrafında şekilleniyor.
Renk Seçenekleri
